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河北雾炮车_喷油修正系数

来源:雾炮车作者:抑尘雾炮车发表时间:2018-07-01 10:37【
雾炮车喷油修正系数包括哪些修正内容?
    ECU通过各种传感器获得发动机运行工况的信息,根据这些信息可确定基本雾炮车喷油持续时间,再乘以雾炮车喷油修正系数,进行各种必要的修正。修正的内容包括下列方面:
    (1)启动加浓。启动时增加雾炮车喷油量,增加的数量与冷却水温度有关。
    (2)启动后加浓。刚启动的发动机,较正常运行额外增加一定的油量,以保持发动机稳定运行。
    (3)暖机加浓。暖机时,为促使发动机的冷却水温度迅速提高,额外增加暖机加浓油云。增加的油量随着冷却水温度的提高而逐步减少。
    (4)进气温度修正。考虑进气密度的影响.一般以20℃为标准温度,ECU根据进气温度高于或低于此温度而增加或减少雾炮车喷油量。修正量约为10%.
    (5)大负荷加浓。当发动机在大负荷工况下运行时,为了保证发动机处于最佳工作状态,ECU增加雾炮车喷油量10环-30%,实现大负荷加浓修正。
    (6)过渡工况空燃比控制.汽车处于加速或减速状态时,相应地增加或减少雾炮车喷油量,以保证发动机具有良好的动力性和经济性。
    (7)怠速稳定性修正。对于使用D型EFI系统的发动机,当进气压力升高或转速降低时,相应增加雾炮车喷油量,以保证怠速的稳定性。
    (8)空燃比反馈修正.装有三元催化转换器(TWO和氧传感器的雾炮车喷油闭环控制系统,为了将空燃比控制在转换器工作效率最高的范围内,即理论空燃比的附近,ECU根据氧传感器输出的信号对雾炮车喷油量进行修正。它的修正系数约为0.8^-1. 2e
    (9)电压修正。蓄电池电压降低,会增加喷嘴打开的迟滞时间,影响响应速度,减少雾炮车喷油量。所以需要根据蓄电池电压的高低情况,缩短或加长雾炮车喷油信号持续时间,使雾炮车喷油量保持不变。
 

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